Especialista em Chassis Component Calibration

O Designer de Segurança de Controles (Controls Safety Designer) é responsável pela análise de segurança em nível de controles e software para as funcionalidades de dinâmica veicular e chassi.

Principais atividades:

• Definição do Conceito Técnico de Segurança (Technical Safety Concept) em nível de Controles/SW;
• Analisar a arquitetura de Controles/SW e fornecer requisitos de segurança arquitetural para a equipe de desenvolvimento de controles;
• Executar análises de segurança de Controles/SW (como SW FMEA, FTA, DFA) para garantir a integridade e correção dos conceitos definidos;
• Entregar requisitos detalhados de segurança de Controles/SW alocados a cada componente de software para a implementação de mecanismos de segurança;
• Definir os casos de teste a serem executados em nível de Veículo para testar os mecanismos de segurança;
• Avaliar a liberação de segurança do SW, com base no processo de Safety Release da STLA;
• Participar de avaliações de segurança para apresentar o conceito de segurança de Controles/SW e demonstrar adequação em relação aos requisitos de upstream;
• Apoiar o desenvolvimento e diagnóstico de problemas (trouble-finding); sob demanda, pode apoiar ativamente atividades como injeção de falhas no veículo ou testes em HIL (Hardware-in-the-Loop);
• Apoiar a definição, implementação e melhoria de processos internos para garantir a conformidade com a ISO 26262 no Departamento de Controles;
• Orientar outras equipes (como desenvolvimento de controles, validação, calibração) na criação de processos internos para conformidade com a ISO 26262;
• Interfacear com fornecedores, como fornecedores de ECU, para garantir a integração correta do conceito de segurança de Controles/SW na ECU alvo.

Requisitos:

• Conhecimento em processos de Segurança Funcional na Indústria Automotiva, com foco em atividades de SW, ISO 26262;
• Conhecimento em ANSYS MEDINI Analyze ou ferramenta de segurança equivalente;
• Conhecimento em gestão de requisitos, processos, normas e testes de sistema;
• Conhecimento básico em instrumentação e sistemas de aquisição de dados;
• Experiência com pacotes Office / Google ou outras aplicações de escritório;
• Inglês avançado para gerir documentos e reuniões com a Equipe do Projeto, fornecedores e colegas de outros países;
• Capacidade de condução em testes (CNH categoria B ou superior, motorista de teste qualificado).

Desejável:

• Conhecimento de arquitetura eletrônica veicular;
• Conhecimento de ferramentas de rede CAN (Vector CANalyzer, CANoe, etc.);
• Conhecimento de tecnologias relevantes de ADAS;
• Conhecimento de engenharia em nível de sistema, processos, normas e testes de sistema;
• Conhecimento de Dinâmica Veicular;
• Experiência em programação (C, C++, Matlab, Python, etc.).

• Necessário carteira de motorista;
• Disponibilidade para viagens de negócios de curta duração.

Applus IDIADA is committed to equality,  diversity and inclusion. We don’t put limits on you, so don’t put limits on yourself either. There is a place for everyone.