Assistant Maitrise d'Ouvrage - Formation Projet Ligne 6

Le programme de modernisation de la Ligne 6 englobe de nombreux chantiers stratégiques majeurs, parmi lesquels l’adaptation des infrastructures, le déploiement du nouveau matériel roulant, le renouvellement des technologies système, la mise en service du Poste de signalisation à Relais à Interface Informatique (PR2I) de Kléber et, à terme, le déploiement du Poste de Commandes et de Contrôle centralisé de Nouvelle Génération (PCC NG).
L'envergure de ces transformations nécessite un renforcement du soutien opérationnel et du suivi rigoureux de l'ensemble des activités de la ligne.
Parallèlement, le suivi des indicateurs contractuels avec l’autorité organisatrice Île-de-France Mobilités exige un pilotage accru de la production et de la régularité, mené en étroite collaboration avec tous les acteurs de l’exploitation. C’est dans ce but qu’une Cellule Régularité a été créée, afin d'accompagner la conduite du changement et d’optimiser l’exploitation au quotidien.
Afin de maîtriser au mieux le suivi des différentes phases de cette modernisation, l’évolution de l’offre de transport et l'expression des besoins de formation associés, la Ligne 6 recrute un Assistant Maîtrise d’Ouvrage (AMOA) Projet / Animateur Cellule Régularité.

01. Poste et Missions

Assurer le bon déroulement des travaux et maitriser l’impact sur notre exploitation :
✓ Participer aux réunions : Représenter la ligne dans les différentes instances des projets de modernisation.
✓ Piloter les dossiers : Assurer le suivi et le pilotage des chantiers liés à la modernisation de la ligne.
✓ Suivre le planning : Contrôler et veiller à la bonne application des actions à mener par rapport au calendrier.
✓ Gérer les fins de chantiers : Organiser les reprises d’exploitation à l’issue des travaux ayant nécessité des Interruptions Temporaires de Circulation (ITC).
✓ Suivre les essais : Participer au suivi des essais techniques ou dynamiques sur le matériel roulant et les installations de la ligne.
Coordonner la formation des agents de la ligne 6 :
✓ Définir les besoins : Identifier les besoins de formation à chaque étape du projet.
✓ Créer les supports : Participer activement à la création des supports et des modules de formation.
✓ Assurer le soutien opérationnel : Servir de relais et de point de contact pour expliquer les différentes évolutions techniques aux différents acteurs de la ligne.
✓ Planifier les sessions : Organiser le planning des formations en collaboration avec les parties prenantes.

Accompagner la conduite du changement :
✓ Informer les équipes : Donner de la visibilité aux agents sur l’avancée des projets et aider l’encadrement à communiquer ces éléments à leurs équipes.
✓ Préparer l’avenir : Réfléchir et adapter l’organisation du travail pour les grandes étapes à venir. Apporter son expérience de CREG pour la suite de la modernisation (notamment préparer l’ouverture du PCC NG), et participer à la formation ou au maintien des connaissances des futurs Chefs de Régulation et potentiellement des Gestionnaires de Terminus.
✓ Faire le lien : Assurer une bonne communication entre les équipes projets, les intervenants MTS et l’unité opérationnelle.
✓ Rédiger les consignes : Ecrire les notes d’information et les notes réglementaires liées aux projets.
Animer la régularité et la production :
✓ Créer les supports : Préparer les supports pour présenter les indicateurs de performance de la ligne.
✓ Piloter la performance : Contribuer, au côté de l’équipe transport, aux actions quotidiennes visant à améliorer les indicateurs de production.
✓ Réaliser les retours d’expérience (REX) : Analyser le déroulement des journées d’exploitation, proposer des pistes d’amélioration et animer des groupes de travail.
✓ Coordonner les interlocuteurs : Assurer une liaison fluide au quotidien entre les agents de la ligne et les différents acteurs de l’exploitation (PCC, MRF, mainteneurs…)

02. Profil recherché

La qualification Chef de Régulation (CREG) est un pré-requis à la candidature.

Le MEF en poste AMOA Projet L6 / Animateur Cellule Régularité peut être amené à assurer l’ensemble des activités inhérentes à la fonction de MEF en terminus, sous la responsabilité du RTE :
✓ Être le garant de la sécurité ferroviaire
✓ Être quotidiennement en responsabilité managériale à l’égard des opérateurs
✓ Management collectif des opérateurs (organisation du travail, communication, formation type 2...)
✓ Management des activités (pilote les objectifs de production et de qualité de service de la ligne, répondre au nom de l’exploitant dans les relations avec les prestataires interne ou externe de la ligne
✓ Prendre la fonction de chef d’incident lors d’interventions sur des incidents ferroviaires ou en stations
✓ Veiller à la régularité de l’offre de transport, la production et à la qualité du service offert aux voyageurs
✓ S’assurer de l’application des exigences à la certification PROMECE à son activité. Il les anime auprès des agents et applique les standards de l’excellence opérationnelle.
✓ Analyser et traiter les données d’exploitation dans le cadre du suivi régulier de l’exploitation. Mettre en place des actions correctives éventuelles
✓ Assurer une bonne interface entre le PCC et les conducteurs
✓ Assurer le lien avec la répartition conduite et le C2SP L6
✓ Couvrir des postes de MEF en terminus en assurant si nécessaire les prises et fins de service (idem pour la couverture de poste en secteur)
✓ S’assurer de l’application des exigences à la certification PROMECE à son activité. Il les anime auprès des agents et applique les standards de l’excellence opérationnelle

POSITIONNEMENT DANS L’ORGANISATION / MANAGEMENT HIERARCHIQUE
Responsabilité d'encadrement hiérarchique direct : Non
Responsable hiérarchique : Intégrateur Projet L6

CONNAISSANCES ET COMPETENCES REQUISES
✓ Une bonne connaissance de l'exploitation et de la réglementation ferroviaire
✓ Des qualités d'analyse et de synthèse
✓ Capacités rédactionnelles
✓ Rigueur, autonomie et disponibilité
✓ Être pédagogue
✓ La maîtrise des logiciels de bureautique : Word, Excel, Powerpoint
✓ Faire preuve de confidentialité
SPECIFICITE DU POSTE
La réalisation des astreintes de la ligne 6 sera à étudier.

ENVIRONNEMENT ET CONDITIONS DE TRAVAIL

HORAIRES : Horaires de bureau en repos 0 (adaptable en fonction des besoins de l’activité et des nécessités du poste)

LIEU DE TRAVAIL : Unité Opérationnelle L6 – 22 rue Abel Hovelacque, 75013 PARIS

CARACTERISTIQUE DU POSTE : Être qualifié Manager d’Exploitation Ferroviaire et Chef de Régulation

DUREE DE LA MISSION : 3 ans minimum

#MobilitéRATP

03. Informations complémentaires

Lieu :

ATELIER MRF ITALIE HOVELACQUE : 10 RUE ABEL HOVELACQUE, 75113 PARISDurée Indéterminée

04. Pré-requis

Diplôme :

Formation requise :

Langues :

2. Réseau de transport - Métro

Compétences :

Connaitre les spécificités des métiers de l’exploitation, Gérer les partenariats internes et externes, Maîtriser la règlementation générale et spécifique métier (sécurité sûreté), Maitriser les installations techniques, Maitriser son environnement, Utiliser les outils collaboratifs