08.03.2022, Academic staff
Wir suchen für unser Team zum nächstmöglichen Zeitpunkt eine/n wissenschaftliche/n Mitarbeiter/in mit Abschluss M. Sc. der Fachrichtung Maschinenbau, Mechatronik, Robotik, Elektrotechnik, Informatik oder vergleichbar (m/w/d).
Das Team Automatisiertes Fahren forscht an den relevanten Themen zum Einsatz automatisierter Fahrzeuge im Straßenverkehr. Neben den fahrzeuginternen Funktionen stehen auch Themen wie TeleMonitoring, TeleAssistenz und TeleOperation im Fokus dieser Forschungsgruppe. Diese werden Grundpfeiler im Kontext von autonomer Mobilität sein, weil autonome Fahrzeuge auch in ferner Zukunft noch nicht die Komplexität jeglicher Verkehrssituationen beherrschen werden können und damit die spezifizierte Operational Design Domain verlassen werden. Betrieben werden diese fahrzeugexternen Dienste von einer Leitwarte aus. Die Konzeption von Leitwarten für automatisierte Straßenfahrzeuge stellt ein weiteres Forschungsgebiet dieses Teams dar.
Sie begeistern sich für neuartige Mobilitätskonzepte und interessieren sich unter anderem für die Themen: Konzeption von Leitwarten und Mensch-Maschine-Interaktion/Human-Machine-Interface (MMI/HMI). Sie arbeiten gerne in einem interdisziplinären Team, um komplexe Fragestellungen zu lösen. Im Studium haben Sie bereits Erfahrungen mit Automatisierten Fahrzeugen und im Bereich Mensch-Maschine-Interaktion gesammelt. Idealerweise besitzen Sie Vorkenntnisse bei der Konzeption, Durchführung und Auswertung von Probandenstudien.
Zusammengefasst haben Sie:
Im Rahmen eines öffentlichen Forschungsprojekts mit starker Industriebeteiligung arbeiten Sie innerhalb eines Teams am Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik in Kooperation mit der MAN Truck & Bus SE. Das Ziel dieses Projektes ist es, ein Konzept für eine Leitwarte im Kontext eines automatisierten Hub-2-Hub Logistiksystems zu entwickeln, das Konzept umzusetzen und aus der Durchführung des Use-Cases wertvolle Erkenntnisse über das Konzept und über dessen zukünftigen Herausforderungen zu ziehen. Neben Ihrer fachlichen Arbeit nehmen Sie die Möglichkeiten zur überfachlichen Weiterbildung wahr und übernehmen die Verantwortung für Lehr- und Nebenaufgaben.
Der Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik strebt eine Erhöhung seines Frauenanteils an und fordert daher qualifizierte Frauen nachdrücklich zur Bewerbung auf.
Schwerbehinderte werden bei gleicher Eignung und Qualifikation bevorzugt eingestellt.
Wir freuen uns auf Ihre aussagekräftigen Unterlagen (Anschreiben, Lebenslauf, Anhang). Senden Sie diese bitte mit Stellenbezeichnung im Betreff per E-Mail an:
Technische Universität München
Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik z. Hd. Christiane Schulte
Boltzmannstraße 15
85748 Garching
[email protected]
The position is suitable for disabled persons. Disabled applicants will be given preference in case of generally equivalent suitability, aptitude and professional performance.
Data Protection Information:
When you apply for a position with the Technical University of Munich (TUM), you are submitting personal information. With regard to personal information, please take note of the Datenschutzhinweise gemäß Art. 13 Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) zur Erhebung und Verarbeitung von personenbezogenen Daten im Rahmen Ihrer Bewerbung. (data protection information on collecting and processing personal data contained in your application in accordance with Art. 13 of the General Data Protection Regulation (GDPR)). By submitting your application, you confirm that you have acknowledged the above data protection information of TUM.
Kontakt: Dr.-Ing. Frank Diermeyer ([email protected])
https://www.mos.ed.tum.de/ftm/lehrstuhl/stellenangebote/atlas-hmi/
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The Technical University of Munich is a public research university for engineering, natural sciences, life sciences, medicine, and economics.